盡管“地條鋼”已經(jīng)匿跡多年，可危害建筑質(zhì)量安全的悲劇卻在一幕幕的上演。建筑鋼材質(zhì)量事關(guān)民生，為確保鋼材質(zhì)量，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展，國(guó)內(nèi)鋼廠開(kāi)始越來(lái)越趨同鋼材質(zhì)量第三方獨(dú)立監(jiān)控。
8月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從江蘇西城三聯(lián)控股集團(tuán)（下稱“西城鋼鐵”）獲悉，該鋼廠的鋼鐵產(chǎn)品入選國(guó)內(nèi)知名商品現(xiàn)貨交易平臺(tái)西本新干線有限公司（下述簡(jiǎn)稱“西本新干線”）優(yōu)質(zhì)商品認(rèn)證品牌，這意味著江蘇西城鋼鐵產(chǎn)品將由此正式進(jìn)入西本新干線“放心鋼”隊(duì)列。而在此之前，早已有來(lái)自寶鋼、沙鋼、馬鋼、中天鋼鐵等廠商產(chǎn)品入選該優(yōu)質(zhì)商品認(rèn)證品牌。
“在未來(lái)流通體系內(nèi)，鋼廠通過(guò)電商交易平臺(tái)，實(shí)施電子化交易模式，實(shí)現(xiàn)物流、商品質(zhì)量全程監(jiān)控，使得市場(chǎng)變&LSquo;被動(dòng)對(duì)來(lái)樣負(fù)責(zé)’為‘主動(dòng)參與品質(zhì)監(jiān)控’，有望創(chuàng)造鋼鐵產(chǎn)品流向監(jiān)控和‘逆向品質(zhì)追溯’條件，對(duì)維護(hù)行業(yè)有序穩(wěn)定發(fā)展帶來(lái)積極意義?！敝形锫?lián)鋼鐵物流專委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王喜民如是指出。
隨著諸如“樓脆脆”、“樓裂裂”、“樓歪歪”等系列由于建筑鋼材質(zhì)量劣質(zhì)而致的一起起負(fù)面消息的傳播，國(guó)內(nèi)一眾生產(chǎn)建筑鋼鋼廠的生產(chǎn)銷售進(jìn)程及品牌信譽(yù)受到了嚴(yán)重影響。而如何能做到架構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)行業(yè)秩序，從而建立起聚集公信度、服務(wù)、質(zhì)量保障、價(jià)格透明的現(xiàn)代鋼鐵電子交易平臺(tái)，成為了行業(yè)內(nèi)不少鋼鐵電商努力轉(zhuǎn)型的銷售服務(wù)模式。
建筑鋼材品質(zhì)的好壞，事關(guān)民生，不容小覷。2010年1月3日，西本新干線開(kāi)啟了行業(yè)第三方獨(dú)立監(jiān)控的先河。西本新干線聯(lián)合業(yè)內(nèi)多方組織與機(jī)構(gòu)，牽頭成立中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品（鋼鐵）品牌認(rèn)證委員會(huì)。
事實(shí)上，記者獲悉，自2001年至今，西本工程報(bào)價(jià)已成為國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格走勢(shì)之重要參考依據(jù)，成為鋼廠定價(jià)、流通領(lǐng)域定價(jià)、建筑施工項(xiàng)目終端用戶結(jié)算、政府公務(wù)部門(mén)取證之常用參考價(jià)格數(shù)據(jù)。
作為本次主動(dòng)推崇而自愿加入鋼材質(zhì)量第三方獨(dú)立監(jiān)控隊(duì)伍的西城鋼鐵來(lái)說(shuō)，董事長(zhǎng)惲相才一番話代表了廠家的心愿，“通過(guò)引進(jìn)第三方獨(dú)立的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制，打破市場(chǎng)長(zhǎng)期不透明的鋼材報(bào)價(jià)及質(zhì)量監(jiān)管的懈怠，為客戶解除后顧之憂?！?BR> 面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)業(yè)態(tài)的新型合作模式，該項(xiàng)合作的推出被認(rèn)為是鋼鐵供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的大變革。“合作意味著我國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈進(jìn)入深度優(yōu)化階段，對(duì)于中國(guó)鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展的進(jìn)一步成熟有重要意義。這是對(duì)鋼鐵行業(yè)生態(tài)改良的一次探索?！蔽鞅拘赂删€首席執(zhí)行官虞鋼如是指出。
據(jù)悉，上述“放心鋼’主要在于其質(zhì)量監(jiān)控程序由國(guó)家建筑工程材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心負(fù)責(zé)，一改質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)僅對(duì)來(lái)樣負(fù)責(zé)的被動(dòng)做法，轉(zhuǎn)化為主動(dòng)參與對(duì)平臺(tái)銷售的建筑鋼材實(shí)施抽樣、驗(yàn)貨，確保質(zhì)量過(guò)關(guān)。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)盛志誠(chéng)如是指出。
此外，記者也進(jìn)一步獲悉，在這一過(guò)程中，西本新干線方面通過(guò)采取“產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)品鋼材推薦”的制度，對(duì)不合格的建筑鋼材采取“關(guān)閉大門(mén)”的做法，杜絕劣質(zhì)鋼材通過(guò)現(xiàn)貨交易平臺(tái)進(jìn)入工程建設(shè)項(xiàng)目，做到市場(chǎng)反向監(jiān)控鋼材質(zhì)量關(guān)。
